1999년에 공용 개시한 국제선 터미널은 당시 약 250만명이었던 여객수도 2018년도에는 690만명에 이르렀고, 출도착 기능이나 점포 서비스 등의 부족, 시설의 협장화가 과제가 되었습니다.

후쿠오카 국제공항 주식회사 (FIAC)는, 마스터 플랜으로 「국제선 연간 여객수 1,600만명」을 내걸고 있어, 많은 손님을 맞이할 수 있는 환경을 정비하기 위해, 5월에 증개축 공사에 착수했습니다.

후쿠오카・큐슈・서일본의 현관구로서, 많은 손님을 기분 좋은 공간에서 맞이하는 것을 목표로, 터미널 빌딩을 현재의 약 2배의 면적으로 해, 공항 터미널 용량을 확대하면 에 편리성의 향상과 매력 있는 시설 만들기를 실현하기 위해 공항 서비스의 질의 향상을 향한 3F：Free 「편하게」・Fast 「빨리」・Fun 「즐겁게」의 개선을 실시합니다.

지금까지 불편을 끼치고 있던 오픈 스폿(소형기 6스폿)에, PBB(여객 탑승교)를 갖춘 콩코스를 연신함으로써, 부드러운 승강과 시간의 단축을 실현합니다

보안검사장 이전하여 검사 기기를 도착 수하물 수취소를 확대하여 도착 수하물 수취 컨베이어를 증설하여 출발·도착의 기능을 강화합니다.

출국 검사장을 빠진 곳에는 워크스루형의 면세점이나 푸드 코트를 전개해, 쇼핑이나 식사를 즐길 수 있는 에리어를 충실합니다

탄소 중립을 향한 노력도 실시합니다.

출발 로비를 확장하고 자동 수하물 위탁기 도입

보안 검사 장비와 도착 수하물 수취소 컨베이어 증설

출국 검사장 통과 후 지역에 구색 풍부한 면세점을 전개

출국 검사장 통과 후의 활기찬 연출과 이동동선 안에서 쇼핑을 즐길 수 있도록 워크스루형을 도입

면세점 지역에 인접해 푸드 코트를 신설

도착 로비를 증상해, 2차 교통으로의 환승을 쾌적하게

국내선 터미널(지하철)과 국제선 터미널 간 이동 시간 단축

기존 평면 주차장을 입체화하여 주차 용량을 확대

부드러운 주차를 할 수 있도록, 주차 프레임의 만공 표시나 예약 시스템을 도입